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重大件物流

在國(guó)際工程項(xiàng)目運(yùn)輸中，重大件的運(yùn)輸是難度最高的。重大件的運(yùn)輸是需要多種運(yùn)輸方式組合，受到運(yùn)輸工具的承重水平，吊裝能力，陸運(yùn)線路的選擇以及路徑情況（包括路途隧道寬度和高度，橋梁荷載，各地道路法規(guī)等） ，船上綁扎等。

重大件運(yùn)輸除具有普通貨物運(yùn)輸特性外，還有其自身特點(diǎn)。

1.對(duì)于路況要求更高。由于貨物特殊性，需要提前考察路況，包括沿途橋隧運(yùn)輸限制、道路周邊障礙等等，選擇道路情況良好、橋梁較少、限制較少的路線。

2.具有一次性和單向性。由于重大件貨物是根據(jù)不同項(xiàng)目需求定制，因此每一次運(yùn)輸過程需要制定單獨(dú)方案。并且由于貨物制造周期長(zhǎng)、大型化等特點(diǎn)使得運(yùn)輸具有單向性，幾乎不可能發(fā)生逆向物流。

3.對(duì)操作人員專業(yè)化水平要求較高。重大件運(yùn)輸需要專業(yè)和有經(jīng)驗(yàn)的操作人員，能夠靈活操作特種車輛和吊車以及吊機(jī)，處理突發(fā)事件。

4.運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)高。由于貨物的超限，重大件運(yùn)輸過程中稍有不慎，會(huì)造成極其嚴(yán)重的車、貨損失和其他直接、間接經(jīng)濟(jì)損失，直接影響工程項(xiàng)目的實(shí)施。

在重大件的運(yùn)輸服務(wù)上，三希擁有一支專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，從路線的設(shè)計(jì)以及車輛和船舶的選擇，再到貨物的綁扎以及安全監(jiān)測(cè)等，都能為客戶提供最好的方案和服務(wù)。