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近年來隨著國家一帶一路倡議的實踐發(fā)展，帶動了包括老撾在內(nèi)的東南亞國家的基礎(chǔ)建設(shè)，隨之而來的是大量的貨運服務(wù)的蓬勃發(fā)展。老撾是東南亞唯一的內(nèi)陸國家，沒有港口，因此需要在泰國，越南等地轉(zhuǎn)關(guān)，或者通過通商口岸進行貨物的運輸。

 基于老撾的發(fā)展現(xiàn)狀，以及未來對貨運的需求，我司近年來對東南亞物流運輸?shù)那尻P(guān)，轉(zhuǎn)關(guān)，特別是老撾的內(nèi)陸運輸?shù)冗M行了深度調(diào)研及挖掘，現(xiàn)已具備東南亞尤其是老撾的海陸運輸，清關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)，內(nèi)陸運輸?shù)葍?yōu)勢。

 基于公司近年來的操作經(jīng)驗，本篇將介紹出口老撾的陸運以及過境泰國的海運流程。

一，陸運

老撾主要通商口岸

老中磨丁口岸、老泰首都萬象口岸、老泰巴色口岸、老泰北汕口岸、老泰塔克口岸、老泰沙灣納吉口岸、老越Namphao口岸、老越Na Phao口岸、老越Dansavan口岸。我司可協(xié)助客戶在各個口岸清關(guān)。

其中，中老磨憨口岸，是中老兩國唯一的國家級一類口岸，對應(yīng)老撾磨丁口岸。

以磨憨口岸為例，陸運流程：

1.  將國內(nèi)的貨物運至邊境口岸，在倉庫換裝，出口清關(guān)。再用老撾當?shù)氐目ㄜ囖D(zhuǎn)運至目的地。

2.  老撾集裝箱和項目散雜貨清關(guān)程序及文件

老撾海關(guān)會對每一批進口老撾的貨物進行嚴格的查驗以及審單，如果文件符合要求，才能予以放行;

收貨人必須申請免稅批文以免除關(guān)稅和增值稅; 增值稅稅率為10%。

所需文件: 

  二，海運

進口老撾貨物，如經(jīng)泰國港口轉(zhuǎn)運，主要是曼谷港和林查班港。

曼谷港為淺水港，只能操作集裝箱貨物；林查班港位于泰國東部，為深水港，既可以操作集裝箱貨物，也可操作散船貨物。由于非直達曼谷的船無法在曼谷做轉(zhuǎn)關(guān)，故目前將林查班作為主要進出港口。

1.  林查班港分布：

散貨碼頭：Laem Chabang C0 terminal（簡稱LRT)

集裝箱碼頭：Laem Chabang A1-A5, B1-B5, C1-C5

2.  林查班港口接貨及轉(zhuǎn)關(guān)：

普貨（單件尺寸小于等于12米，寬2.5米，高2.5米，以及單件重量小于等于25噸）和超規(guī)貨物（超出普貨尺寸和重量的記為超規(guī)貨物）的操作方案如下：

普貨：集裝箱運輸，卸貨后轉(zhuǎn)至集裝箱堆場，等待清關(guān)提貨；框架集裝箱，可在碼頭拆箱，如果是其他集裝箱，需要直接轉(zhuǎn)運集裝箱到目的地。

散裝：由12米平板車從堆場提貨后運抵目的地，根據(jù)貨物的包裝尺寸經(jīng)濟合理的安排車輛配載；需要指出，泰國道路限重為車輛+配載不超過50噸，即每個集裝箱的載重不能超過26噸，每輛平板車載重不超過30噸；

中轉(zhuǎn)海港為泰國林查班港（LaemChabang  Port, Thailand）， 轉(zhuǎn)關(guān)的海關(guān)流程如下：

 ?      對于過境泰國貨物，必須在泰國港口以及泰國邊境完成清關(guān)手續(xù);

 ?      泰國港口（林查班）轉(zhuǎn)關(guān)所需文件:

3.  泰國超規(guī)貨物運輸：

單件貨物尺寸超過WxHxL=2.5x2.5x12M, 單件貨物重量超過25MT， 即為超規(guī)貨物

行駛時間：7.00PM-5.00AM （普貨無時間限制）

超規(guī)貨物運輸需要向泰國道路運輸部門申請超規(guī)運輸許可證，并提請交管部門押車，一般需要兩個月時間。

老撾專線PIC：Annie 陳小姐 

TEL:15801981518/021-63061252

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